來源：微信公眾號(hào)“歪研會(huì)”

高佑思，一個(gè)外國大男孩，哭了。

這是拍攝團(tuán)隊(duì)跟我說的話。

拍攝團(tuán)隊(duì)在間歇休息

這一期，高佑思體驗(yàn)的職業(yè)是列車員。

究竟是什么原因讓他落淚？

戳視頻，你或許能找到答案↓↓↓

視頻來源：歪研會(huì)，共青團(tuán)中央宣傳部“新時(shí)代青年說”系列視頻

“春運(yùn)”一詞最早出現(xiàn)在 1980 年的《人民日?qǐng)?bào)》，也就是說，對(duì)于中國的 80 后、 90 后及 00 后來說，春運(yùn)伴隨著他們的整個(gè)成長。

朋友圈已經(jīng)開始被春運(yùn)的圖片刷屏，站臺(tái)上攢動(dòng)的人頭和五顏六色的行李，硬座車廂里從位置到過道地上都是人，還有大家一張張疲憊卻又開心的臉，這些圖片像是構(gòu)成春運(yùn)的一個(gè)一個(gè)細(xì)胞。

春運(yùn)究竟是一個(gè)多龐大的人員流動(dòng)呢？近30多年來，春運(yùn)大軍從1億人次增長到2015年的37億人次，相當(dāng)于讓非洲、歐洲、美洲、大洋洲的總?cè)丝诎嵋淮渭摇Ｒ彩且荒暌欢热蜃畲蟮娜丝谶w徙。

培訓(xùn)

在正式體驗(yàn)列車員前，高佑思接受專業(yè)老師指導(dǎo)下兩天嚴(yán)格的培訓(xùn)。

培訓(xùn)的內(nèi)容主要與安全措施和專業(yè)知識(shí)相關(guān)，加上又是中文，我們的會(huì)長好像有點(diǎn)熬不住了……

不過最后，高佑思還是順利地通過了測(cè)試，拿下了 90 多分的高分。

高佑思穿上列車員的制服后，精神抖擻地登上了 Z4177次，從北京西開往武昌的列車。這班車途徑 8 個(gè)站點(diǎn)，歷時(shí) 13 小時(shí) 11 分。

高佑思一張外國面孔在人群里雖然顯眼，但對(duì)他好奇的人并不多。用高佑思自己的話來說，“他們都保持那種，我無所謂啦，只要上了這個(gè)（回家）的車，我就好開心?！?/span>

高佑思可能很難體會(huì)到這種上車后的“無所謂”。

只要能買到回家的票，只要踏上回家的列車，坐著打一夜瞌睡，車廂擠一點(diǎn)，什么都無所謂了。

因?yàn)楹芏嗳诉@一年魂?duì)繅?mèng)繞的家，就在幾十個(gè)小時(shí)之后能夠抵達(dá)。

想家

高佑思在列車上遇到的大爺，是那些在北京做小生意人群的典型代表，他們樂觀豁達(dá)，能吃苦，愿意離開家鄉(xiāng)到城市里來打拼。

大爺說，在北京做小生意很辛苦，但自己還是留在北京。但同時(shí)又不希望女兒待在大城市，希望女兒能回老家，輕松一點(diǎn)的生活。

可以想象，從北京坐一宿火車到武漢和女兒一起過年的大爺，肯定又會(huì)在女兒面前嘮叨著，勸女兒不要那么辛苦，勸女兒不要留在大城市打拼。

這是中國很多父母過年要嘮叨的話題，也是中國社會(huì)的一個(gè)切面。穿行在中國土地上的火車，每天載著許許多多逃離北上廣和闖入北上廣的人。只是每年的這個(gè)時(shí)候，這些人中的大部分踏上的都是回家的旅途。

在車上遇到的這些人，讓高佑思想到了自己的家人，自己在以色列的爺爺奶奶外公外婆。他說，“我真的已經(jīng)十年沒有在猶太新年回家?！?/span>

我們長大了，成為身在外地的“異鄉(xiāng)人”，也成為我們童年的“異鄉(xiāng)人”。

這些細(xì)碎的嘮叨，藏不住的想念，還有每個(gè)人在下車時(shí)的輕松感，充斥在列車狹小的空間里，讓高佑思這個(gè)飄在異國的“外鄉(xiāng)人”，止不住地想起自己遠(yuǎn)在以色列的家人。他哭了。

“大過年的”

畢竟來北京也好幾年，高佑思對(duì)于中國一些“特色”，還是很懂的。

比如他看到墻上標(biāo)語里那句“喝茶泡面打開水”的時(shí)候就笑了，對(duì)著鏡頭說，“外國人到了中國才知道泡面的重要性”。

中國人對(duì)于泡面的感情，在半夜十二點(diǎn)，在爬上山頂時(shí)，在異國旅行時(shí)，泡面就是中國人雞血。一碗泡面下肚，既解饞，又管飽。

但是，沒有一個(gè)空間，像火車車廂這樣具有魔力，在這里，泡面的味道，絕對(duì)是不輸米其林大餐。

網(wǎng)絡(luò)上有一個(gè)段子，說，“大過年的”，“來都來了”，“多大點(diǎn)事”被網(wǎng)友戲稱為中國式寬容，引來吐槽無數(shù)。

“大過年的”這個(gè)詞，過年對(duì)于中國人來說包含了太多，這句話說出來的時(shí)候，有著一種灑脫。因?yàn)闊o論是誰，都能理解年和年背后的情感寄托。

像高佑思這樣的外國人能懂，奔波在回家路上的、留守在工作崗位上的、已經(jīng)回到家鄉(xiāng)的我們每一個(gè)人，都能懂。

這一刻，我們格外親近。

祝您，回家快樂！

（本次拍攝鳴謝全國鐵道團(tuán)委、中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司團(tuán)委、北京局集團(tuán)公司 2018 年“共青團(tuán)”號(hào)、Z4177/8 次列車全體乘務(wù)人員）

回到前文那個(gè)問題，他為什么落淚？

讓他感觸最深的，不是中國龐大的人口流動(dòng)，也不是列車員在春運(yùn)期間的辛苦，而是——

“真實(shí)地感受到我有多想家”。